平成１３年１２月９日（日）

参加者　谷井以下５名

　生憎冬型の天気で，日本かい側は時雨模様との予報に，第１候補の「丹後半島・依遅ガ尾山」は諦めて，「淡路島・輸鶴羽山」へと行き先を変更した。前回に引き続き，どうも僕は学生時代の受験同様，第一志望とは縁が薄いらしい・・・？。
　今日は，秋の行楽シーズンも終わり，スキーシーズンの到来にはまだ早いせいか，高速道路は空いていて１時間余りで明石海峡大橋を渡ることが出来た。しかし，SAでゆっくり休み，洲本の市内で昼食の魚を買い出しに時間を消費したせいか，洲本を出る頃には１０時３０分をまわり，結構いい時間になってしまった。この日は瀬戸内側でも，北風が強く寒かった。
　洲本から由良海岸に出ると，車窓の左に展開する大阪湾は白く泡立ち，寒々とした光景だった。だが，由良の港から山を越え，紀伊水道に面した南海岸に移ると，風は止み穏やかな青空が広がって，春の海を思わせる長閑な景色に，さすが南国と一同感じ入った面持ちで，海を眺めながら車を走らせた。
　途中，立川水仙峡を通過した。早咲きの水仙が所々に咲いていた。満開となる１月下旬から２月にかけての最盛期には，さぞ綺麗なことだろう。前方に沼島が見えると，左手の海に泳いでいる５・６人の集団が目が移った。よく見ると，海面にタライを浮かべて，素潜りで「鮑」か何かを取っていた。京阪神から程近いこの海で，まだこんな素朴な漁が行われているとは知らなかった。なんだか随分遠くへ来たような不思議な気分になった。
　前方の沼島が大きくなってきたところで，黒岩登山口の標識が見え，車を雑貨屋の駐車場に止めさせてもらって，登山の準備にかかった。　ここから登る道は輸鶴羽山の表参道で，昔は山頂直下の輸鶴羽神社を参拝する人達に，よく利用された道だとのことだった。近年は，山頂まで車道が通じ，参道としての役目は過去のものとなって，今は輸鶴羽ダムからの道とともに，ハイキングコースとして新たな使命を担っている。谷沿いの集落から蜜柑畑を登っていくと，道の両側に「採ってください。」と言わんばかりの距離に，食べ頃の蜜柑がたわわに実っていた。●○さんが何個かをゲットしてリュックに忍ばせていたような・・・
　蜜柑畑を抜けると，ウバメ樫等の暖地性樹林に覆われた密林の中を，ツヅラ折りに高度を稼いで行く。この辺の樹林は北山や六甲，比良と異なり曲がりくねっていて，鹿児島の開聞岳の樹相に似ている。やがて道は車道を横切り，輸鶴羽神社へ着いた。山中の神社としては立派な社殿を持ち，往時の繁栄が偲ばれた。神社から２０分ほどで頂上に到着。展望台は３６０度のパノラマが広がり，四国，和歌山が指呼の間に見え，淡路島最高峰に恥じない。山頂から下った南斜面で，紀伊水道を眺めつつ，魚鍋を囲んだ。午後から曇り空であったが，雨は降らず快適に食事を堪能した。帰路は往路の半分で下山，気温が上がり水仙の開花が増し，我らの下山を迎えてくれた。水仙の最盛期には，もう一度訪れたいものだ。
　帰路，明石大橋にさしかかると，すっかり陽は落ちて，吊橋のウェーブに素敵なイルミネーションが点灯され，澄んだ冬の空気にダイナミックに浮かんでいる。我らを乗せた車は，その中に入り，光の帯を渡り師走の街へと帰りました。

　　 　
たくまろの世界　　　　　　　　　　野宿と山歩き